Mario Kart Tour, den værste Mario Kart nogensinde - The Happy Android

I sidste uge blev et af de mest forventede mobilspil til Nintendo-fans frigivet, Mario Kart Tour. Et spil til Android og iOS baseret på en model gratis at spille med mange flere skygger end lys. Efter et par dage med at spille titlen er følelsen af, at vi er ret bittersød, og det er en skam, da det ser ud til, at udviklerne har "løsnet deres hår" i ordets værste forstand.

Er Mario Kart Tour et dårligt spil? Vi kan sige, at det er simpelt med hensyn til ren og enkel gameplay, selvom det er alt, der omgiver spillet, der gør denne titel meget langt fra, hvad det kunne have været, hvis Nintendo havde nærmet sig det fra et mindre aggressivt perspektiv. Frem for alt i betragtning af at vi står over for en franchise med en spillerbase, der stort set trives på børn og mindreårige.

Start spillet, og vi finder allerede den første overraskelse

Mario Kart Tour samler de værste laster i den nuværende mobile spilindustri og tillader endda luksusen at tilføje et ekstra "skud". Lige fra starten er det nødvendigt for at begynde at spille log ind med en Nintendo-konto. Hvis vi har en switch, er dette muligvis ikke et problem for os, men ellers er vi forpligtet til at registrere og efterlade vores data til et spil, der, uden at tage fejl, vil afinstallere det sandsynligvis om et par uger eller mindre.

Vi startede dårligt ...

Lodret layout

Da Nintendo lancerede Super Mario Run, ønskede de at lægge stor vægt på behovet for, at deres spil kunne spilles lodret og med den ene hånd. Noget, der giver os mulighed for at tage et par spil, mens vi går i metroen eller bussen: noget at huske på, hvis vi tror, ​​at japanerne bruger et stort antal timer på at rejse med offentlig transport. En regel, som Nintendo har fulgt i alle sine mobilspil.

Her taler vi dog om et racerspil, og det faktum, at skærmen er begrænset til det lodrette format, gør det udsynet på landingsbanen er ekstremt begrænset. Hvis der er noget spil, der kræver landskabsudsigt, er det kørselsspilene, og i Mario Kart Tour blev det præsenteret mere som en nødvendighed end som en stilmulighed. Selvfølgelig oversættes dette også til meget mere forenklede og mindre grove ruter, som i sidste ende tager meget ud af spillet, når det kommer til gameplay.

Forenklet gameplay

Men ikke alt er dårligt i Mario Kart Tour. Som i Super Mario Run passer grafikken perfekt til den etablerede kanon, og det ser ud til, at vi spiller en Switch eller Wii U-titel. Musikken er også på niveau, og hvis vi er fans af sagaen, vil vi utvivlsomt genkende nogle, der en anden klassisk melodi.

Selvom det anvendte indpakningspapir til denne emballage er det mest attraktive, efterlader "emballagens indhold" meget mere at ønske. Gameplayet er reduceret til sit minimale udtryk, hvilket i praksis betyder, at vi kun har 2 kontroller: venstre-højre for at dreje karten og op-ned for at starte objekter. Alt andet foregår automatisk (bilen bevæger sig af sig selv, lader dig ikke komme af banen og accelererer automatisk i visse sektioner). I indstillingsmenuen har vi muligheden for at aktivere den manuelle glidning, men det er heller ikke noget, der indebærer en væsentlig nok ændring. I sidste ende er du tilbage med følelsen af ​​at køre din kart er næsten den mindst vigtige ting i spillet.

De berømte rør

De mytiske grønne rør i Marios verden har altid været synonymt med overraskelser og nye verdener at opdage. I Mario Kart Tour har de dog taget dette koncept og forvandlet det til en kanon, der skyder alle mulige præmier. Dybest set, hvad der har været en "loot box" eller en spilleautomat.

Før vi starter med det første løb, præsenterer spillet os allerede med et rør, som vi skal "åbne", og hvor vi finder et tegn, tilbehør eller en kart. Alle oplåsning foretages gennem de berømte rørledninger, som vi kan købe med mønter i spillet eller med rubiner (spillets premiumvaluta). Kredsløbene og tegnene er så dyre at låse op med standardvalutaen i spillet, at vi til sidst ikke ved, om vi spiller for at åbne rør eller åbne rør for at spille. I begge tilfælde er spiloplevelsen enormt vrede, hvilket fører til for tidlig kedsomhed, der næsten er uundgåelig.

Mikrotransaktioner og sæsonpas

Selvfølgelig er alt dette perfekt krydret med mikrobetalinger af enhver art. På den ene side har vi muligheden for at købe rubiner i pakker, der spænder fra næsten 3 euro til næsten 75 euro (for at kunne lave 2 kørsler med rør skal vi bruge 6,99 euro).

Men sagen stopper ikke der, da der også er det, der kaldes "Golden Pass", som ikke er mere end et månedligt abonnement på 5 euro (det samme som hele Google Play Pass-kataloget), som vi har adgang til Eksklusive belønninger, egne udfordringer og muligheden for at låse op for den sværeste spiltilstand (200cc). Det vil sige, hvis vi ønsker, at bilerne skal gå lidt hurtigere, bliver vi nødt til at gå til kassereren og betale.

Alt dette ville ikke være så alvorligt, hvis det ikke var for, at en stor del af Nintendos mål er mindreårige, og denne type aktivitet kun tilskynder til former for spil, der i det mindste er usunde. Og vi vil ikke tale om online multiplayer-tilstand, noget der blev annonceret fra starten som en stor nyhed, og som i sidste ende ikke er ankommet (i det mindste ud af kassen). Selvfølgelig for at kunne spille denne Mario Kart det er obligatorisk at have en internetforbindelse, så vi kan nu sige farvel til vores data, da vi har en alvorlig hekt på dette spil.

Under alle omstændigheder ser det ikke ud til, at alle disse "detaljer" vil plette den nye succes for Nintendo. Bare 1 uge efter lanceringen har den allerede overgået Pokémon GO og er det mest succesrige mobilspil fra det japanske selskab. Jeg tror ikke, det er et spil, der lever op til Nintendo's store arv på videospilmarkedet, og sandheden er, at jeg er lidt ked af at se, hvordan de er sprunget ind i vognen af ​​"alt går", forudsat at deres egen verdens værste praksis for mobilspil.

Har du Telegram installeret? Modtag det bedste indlæg for hver dag den vores kanal. Eller hvis du foretrækker det, kan du finde ud af alt fra vores Facebook-side.